对于客车,退坡幅度基本符gSbH预期,过渡期内退坡30%,过渡期后退坡40-50%,我们认为,虽然过渡期退坡YbMW度较低,但上半年能引起的s1F2装效应有限(因为上半年本QjFT行业淡季+17年底部分透支,预计同比保持高增速但绝GcHe量不大),但能量密度+能耗指标提升明显利好客车龙头OF5g业KZzL
京东收涨1.38%,网易收涨1%,百度收涨0.98%。